2、車行通道

由于車行頻繁，相對于停車區，設計要加強，可采用1～3㎜停車場環氧地坪漆或2～3㎜停車場環氧地坪漆，顏色通常為綠色，車行通道寬度根據現場情況設置，通常雙向行車道不宜低于6米，單向行車道不宜低于3米，人行通道為1.5～2米，通道兩側劃中黃色標志線，線寬8～12㎜。

3、車行標志

通道內可采用黃色或白色標志漆（可采用夜光劃線漆）畫箭頭進行標明車行方向及指向各停車區，如A停車區、B停車區及C停車區等。

4、停車位設置

按停車場地面區域結構設置停車位，小轎車通?？稍O計為寬2.5～3.0米、長5～6米，停車位采用黃色或白色標志線畫出，標線寬8～12㎜。

5、柱面處理

為增加停車場柱面的醒目性，避免因倒車碰到柱子，柱子下端1.0～1.2米以下可采用黃色和白色相間斜紋斑馬線進行標明。

6、車輛出入口的防震動止滑坡道地坪

車輛出入口必須具有防滑作用,有的停車場土建施工時已考慮到了,將之施工成波紋形不平的地面,這種情況下只需一部分涂車行通道顏色.一部分涂另一顏色,兩種顏色相間***可以了。根據物理阻尼原來設計，降低車輛行駛噪音，防滑性能好，消除濺水和水霧從而增加雨天行車安全性；整體表面無縫，圖案美觀鮮亮，標志性明顯，美化道路環境，耐磨、耐壓、耐沖擊，有效延長坡道使用壽命；耐候性強，室內外均可用。

 

設計構造

 

大跨度間距減少結構支撐數量；不同車輛荷載會造成結構潛在的變形；暴露在水、化學品和刺激性物質中；結構持續地受到侵蝕；暴露在UV紫外線下；不受保護的混凝土受UV紫外線照射破壞；受溫度變形應力的影響；潛在的溫度變形應力會導致活動裂縫。

 

驗收標準

 

1、環境溫度為25℃時，施工后2-3天應達到實干，即硬度達到完成固化的80%左右

2、表面不能出現發粘現象；氣泡，平涂型、砂漿型無氣泡，無鏝刀痕；

3、無浮色發花，顏色均勻一致，大面積接口處允許有極不明顯的色差；

4、無粗雜質，但允許有空氣中的浮塵掉落在造成的極小缺陷；

5、地坪表面平整，光澤度應達到設計要求（高光澤≥90、有光≥70、半光50～70），平涂型為有光、水性為半光～無光；防滑面效果應很明顯。